Parametro teknikoak
| TR1305H | |||
| Funtzionatzen duen gailua | Zuloaren diametroa | mm | Φ600-Φ1300 |
| Biraketa-momentua | KN.m | 1400/825/466 Berehalakoa 1583 | |
| Biraketa-abiadura | bira minutuko | 1.6/2.7/4.8 | |
| Mahuka-presio txikiagoa | KN | Gehienez 540 | |
| Mahukaren tiratze-indarra | KN | 2440 Berehalakoa 2690 | |
| Presio-tiratze kolpea | mm | 500 | |
| Pisua | tona | 25 | |
| Zentral hidraulikoa | Motorraren modeloa |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Motorraren potentzia | kW/rpm | 201/2000 | |
| Motorraren erregai-kontsumoa | g/kWh | 222 | |
| Pisua | tona | 8 | |
| Kontrol modua |
| Haririk gabeko urrutiko agintea / Haririk gabeko urrutiko agintea | |
| TR1605H | ||
| Zuloaren diametroa | mm | Φ800-Φ1600 |
| Biraketa-momentua | KN.m | 1525/906/512 Berehalakoa 1744 |
| Biraketa-abiadura | bira minutuko | 1.3/2.2/3.9 |
| Mahuka-presio txikiagoa | KN | Gehienez 560 |
| Mahukaren tiratze-indarra | KN | 2440 Berehalakoa 2690 |
| Presio-tiratze kolpea | mm | 500 |
| Pisua | tona | 28 |
| Motorraren modeloa |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Motorraren potentzia | kW/rpm | 201/2000 |
| Motorraren erregai-kontsumoa | g/kWh | 222 |
| Pisua | tona | 8 |
| Kontrol modua |
| Haririk gabeko urrutiko agintea / Haririk gabeko urrutiko agintea |
| TR1805H | ||
| Zuloaren diametroa | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Biraketa-momentua | KN.m | 2651/1567/885 Berehalako 3005 |
| Biraketa-abiadura | bira minutuko | 1.1/1.8/3.3 |
| Mahuka-presio txikiagoa | KN | Gehienez 600 |
| Mahukaren tiratze-indarra | KN | 3760 Berehalako 4300 |
| Presio-tiratze kolpea | mm | 500 |
| Pisua | tona | 38 |
| Motorraren modeloa |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorraren potentzia | kW/rpm | 272/1800 |
| Motorraren erregai-kontsumoa | g/kWh | 216 |
| Pisua | tona | 8 |
| Kontrol modua |
| Haririk gabeko urrutiko agintea / Haririk gabeko urrutiko agintea |
| TR2005H | ||
| Zuloaren diametroa | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Biraketa-momentua | KN.m | 2965/1752/990 Berehalakoa 3391 |
| Biraketa-abiadura | bira minutuko | 1.0/1.7/2.9 |
| Mahuka-presio txikiagoa | KN | Gehienez 600 |
| Mahukaren tiratze-indarra | KN | 3760 Berehalako 4300 |
| Presio-tiratze kolpea | mm | 600 |
| Pisua | tona | 46 |
| Motorraren modeloa |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorraren potentzia | kW/rpm | 272/1800 |
| Motorraren erregai-kontsumoa | g/kWh | 216 |
| Pisua | tona | 8 |
| Kontrol modua |
| Haririk gabeko urrutiko agintea / Haririk gabeko urrutiko agintea |
| TR2105H | ||
| Zuloaren diametroa | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Biraketa-momentua | KN.m | 3085/1823/1030 Berehalakoa 3505 |
| Biraketa-abiadura | bira minutuko | 0,9/1,5/2,7 |
| Mahuka-presio txikiagoa | KN | Gehienez 600 |
| Mahukaren tiratze-indarra | KN | 3760 Berehalako 4300 |
| Presio-tiratze kolpea | mm | 500 |
| Pisua | tona | 48 |
| Motorraren modeloa |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorraren potentzia | kW/rpm | 272/1800 |
| Motorraren erregai-kontsumoa | g/kWh | 216 |
| Pisua | tona | 8 |
| Kontrol modua |
| Haririk gabeko urrutiko agintea / Haririk gabeko urrutiko agintea |
| TR2605H | ||
| Zuloaren diametroa | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Biraketa-momentua | KN.m | 5292/3127/1766 Berehalakoa 6174 |
| Biraketa-abiadura | bira minutuko | 0.6/1.0/1.8 |
| Mahuka-presio txikiagoa | KN | Gehienez 830 |
| Mahukaren tiratze-indarra | KN | 4210 Berehalako 4810 |
| Presio-tiratze kolpea | mm | 750 |
| Pisua | tona | 56 |
| Motorraren modeloa |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Motorraren potentzia | kW/rpm | 194/2200 |
| Motorraren erregai-kontsumoa | g/kWh | 222 |
| Pisua | tona | 8 |
| Kontrol modua |
| Haririk gabeko urrutiko agintea / Haririk gabeko urrutiko agintea |
| TR3205H | ||
| Zuloaren diametroa | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Biraketa-momentua | KN.m | 9080/5368/3034 Berehalakoa 10593 |
| Biraketa-abiadura | bira minutuko | 0.6/1.0/1.8 |
| Mahuka-presio txikiagoa | KN | Gehienez 1100 |
| Mahukaren tiratze-indarra | KN | 7237 Berehalako 8370 |
| Presio-tiratze kolpea | mm | 750 |
| Pisua | tona | 96 |
| Motorraren modeloa |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorraren potentzia | kW/rpm | 2X272/1800 |
| Motorraren erregai-kontsumoa | g/kWh | 216X2 |
| Pisua | tona | 13 |
| Kontrol modua |
| Haririk gabeko urrutiko agintea / Haririk gabeko urrutiko agintea |
Eraikuntza Metodoaren Sarrera
Karter-errotagailua zulagailu mota berri bat da, potentzia hidrauliko osoa eta transmisioa integratzen dituena, eta makinaren, potentziaren eta fluidoen kontrola konbinatzen duena. Zulatzeko teknologia berri, ingurumena errespetatzen duen eta oso eraginkorra da. Azken urteotan, asko erabili da hiri-metroen eraikuntzan, zimendu-zulo sakonen itxituren artikulazio-piloteetan, hondakin-piloen garbiketan (lurpeko oztopoak), abiadura handiko trenbideetan, errepideetan eta zubietan, eta hiri-eraikuntzako piletan, baita urtegien presak indartzean ere.
Prozesu-metodo berri honen ikerketa arrakastatsuak eraikuntza-langileek hodien, desplazamendu-piloteen eta lurpeko horma jarraituen eraikuntza egiteko aukerak agerian utzi ditu, baita hodi-jasotze eta babes-tunelen bidez hainbat pilaren zimenduetatik oztoporik gabe igarotzeko aukerak ere, oztopoak kentzen ez direnean, hala nola legar eta harri-formazioa, leize-formazioa, harea-geruza lodia, lepo-formazio sendoa, hainbat pilaren zimendu eta altzairuz indartutako hormigoizko egitura.
Karkasa-biragailuaren eraikuntza-metodoak 5000 proiektu baino gehiagotan eraikuntza-misioak arrakastaz burutu ditu Singapur, Japonia, Hong Kong barrutia, Shanghai, Hangzhou, Beijing eta Tianjin-en. Zalantzarik gabe, etorkizuneko hiri-eraikuntzan eta pilote-zimenduen eraikuntza-arloetan paper garrantzitsuagoa izango du.
(1) Oinarri-pila, horma jarraitua
Abiadura handiko trenbide, errepide, zubi eta etxebizitzen eraikuntzarako oinarri-piloteak.
Induskatu beharreko artikulazio-piloteen eraikuntzak, hala nola metroko plataformak, lurpeko arkitekturak, horma jarraituak
Urtegiaren indartze-horma ur-euskarri gisa.
(2) Legarrak, harkaitzak eta karst kobazuloak zulatzea
Onargarria da zimendu-piloteen eraikuntza legar eta harri-formazioak dituzten mendi-lurretan egitea.
Harea mugikorreko formazio lodian eta geruza edo betegarri geruza behera estutuz, oinarri-piloteak egitea eta botatzea baimenduta dago.
Arroka-geruzaraino arroka-zuloetan zulatu, eta oinarri-pila bota.
(3) Lurpeko oztopoak garbitu
Hiri-eraikuntzan eta zubiak berreraikitzean, altzairuzko hormigoizko piloteak, altzairuzko hodi-piloak, H altzairuzko piloteak, pc-piloak eta egurrezko piloteak bezalako oztopoak zuzenean garbitu daitezke, eta zimendu-piloak bertan bota.
(4) Arroka-geruza moztu
Egin arroka-zutoinetan oinarritutako zulaketa lekuan bertan botatako piloteetara.
Zuloak egin arroka-ohean (ardatzak eta aireztapen-zuloak)
(5) Indusketa sakona
Egin in situ galdaketa edo altzairuzko hodi-piloien txertatzea zimendu sakonak hobetzeko.
Urtegien eta tunelen eraikuntzan erabiltzeko putzu sakonak induskatu.
Eraikuntzarako karkasa-errotatzailea erabiltzearen abantailak
1) Zaratarik ez, bibraziorik ez eta segurtasun handia;
2) Lohirik gabe, lan-azalera garbia, ingurumenarekiko errespetu ona, lokatzak hormigoian sartzeko aukera saihestuz, pilaren kalitate handia, hormigoiaren eta altzairuzko barraren arteko lotura-tentsioa hobetuz;
3) Eraikuntza-zulaketak egiten direnean, geruzaren eta arrokaren ezaugarriak zuzenean bereiz daitezke;
4) Zulaketa-abiadura azkarra da eta lurzoru-geruza orokorrean 14 m/h ingurura iristen da;
5) Zulaketa-sakonera handia da eta 80m ingurura iristen da lurzoru-geruzaren egoeraren arabera;
6) Zuloak eratzeko bertikaltasuna erraza da menperatzen, eta 1/500eko zehaztasuna izan dezake;
7) Ez da zulorik eroriko, eta zuloak eratzeko kalitatea altua da.
8) Zuloak egiteko diametroa estandarra da, betetze faktore txikiarekin. Beste zuloak egiteko metodoekin alderatuta, hormigoi erabilera asko aurreztu dezake;
9) Zuloa garbitzea sakona eta azkarra da. Zuloaren hondoan dagoen zulaketa-lokatza 3,0 cm inguruko lodiera izan dezake.
Produktuaren irudia
1. galdera: Fabrikatzailea, merkataritza-enpresa edo hirugarren bat zara?
A1: Fabrikatzaileak gara. Gure fabrika Hebei probintzian dago, Pekin hiriburutik gertu, Tianjin portutik 100 km-ra. Gure merkataritza-enpresa propioa ere badugu.
2.G: Galdetzen al didazu eskaera txikiak onartzen dituzuen?
A2: Ez kezkatu. Jar zaitez gurekin harremanetan. Eskaera gehiago jasotzeko eta gure bezeroei erosotasun handiagoa emateko, eskaera txikiak onartzen ditugu.
3.G: Bidali al ditzakezu produktuak nire herrialdera?
A3: Noski, egin dezakegu. Zure itsasontzi-bidaltzailerik ez baduzu, lagun zaitzakegu.
4.G: OEM egin al dezakezu niretzat?
A4: OEM eskaera guztiak onartzen ditugu, jarri gurekin harremanetan eta eman iezadazu zure diseinua. Prezio arrazoizkoa eskainiko dizugu eta laginak egingo dizkizugu lehenbailehen.
5.G: Zeintzuk dira zure ordainketa-baldintzak?
A5: T/T bidez, L/C IKUSMENEZ, % 30eko gordailua aldez aurretik, gainerakoa % 70 bidali aurretik.
6. galdera: Nola egin dezaket eskaera?
A6: Lehenik eta behin, sinatu PIa, ordaindu gordailua, eta gero ekoizpena antolatuko dugu. Ekoizpena amaitutakoan, gainerakoa ordaindu beharko duzu. Azkenik, salgaia bidaliko dugu.
7.G: Noiz lor dezaket aurrekontua?
A7: Zure kontsulta jaso eta 24 orduko epean aurrekontua bidaltzen dizugu normalean. Aurrekontua jasotzeko premia handia baduzu, deitu iezaguzu edo esan iezaguzu zure posta elektronikoz, zure kontsulta lehentasuna izan dezagun.
8. galdera: Zure prezioa lehiakorra al da?
A8: Kalitate oneko produktuak bakarrik eskaintzen ditugu. Zalantzarik gabe, fabrikako prezio onena emango dizugu, produktu eta zerbitzu bikainaren arabera.