Parametro Teknikoak
| Parametro Teknikoak | ||
|
| Euro Arauak | AEBetako estandarrak |
| Zulatzeko gehienezko sakonera | 85 m | 279 oin |
| Zuloaren gehienezko diametroa | 2500 mm | 98in |
| Motor eredua | CAT C-9 | CAT C-9 |
| Potentzia nominala | 261KW | 350 CV |
| Momentu maximoa | 280kN.m | 206444 lb-oin |
| Biraketa-abiadura | 6 ~ 23 rpm | 6 ~ 23 rpm |
| Zilindroaren gehieneko jendetzaren indarra | 180 kN | 40464 lbf |
| Zilindroaren erauzketa indar maximoa | 200 kN | 44960 lbf |
| Jendetzaren zilindroaren gehienezko trazua | 5300 mm | 209in |
| Winch nagusiaren tirakatze indarra maximoa | 240 kN | 53952 lbf |
| Winch nagusiaren tirakatze abiadura maximoa | 63 m/min | 207 oin/min |
| Winch nagusiaren hari-lerroa | Φ30mm | Φ1.2in |
| Winch osagarriaren tirakatze indarra maximoa | 110 kN | 24728 lbf |
| Karroia | CAT 336D | CAT 336D |
| Oinetakoen zabalera | 800 mm | 32in |
| arakatzailearen zabalera | 3000-4300 mm | 118-170 in |
| Makina osoaren pisua (kelly barrarekin) | 78T | 78T |
TR360 erabilitako makinari buruzko informazio gehiago
1. Ikus dezagun orain makina honen muina, hau da, motor indartsuena. Gure zulagailuak 261 kW-ko potentzia duen Carter C-9 motor originala erabiltzen du. Motorraren kanpoaldea garbitu dugu, motorraren olio-iragazkia mantendu eta ordezkatu dugu eta higaduradun zigilu batzuk olio-zirkuitua desblokeatu eta makina ondo funtzionatzen duela ziurtatzeko.
2. Ondoren, ikus ditzagun zulagailuaren buru birakaria, erreduzitzailea eta motorra.Lehenik eta behin, egiaztatu dezagun buru birakaria. REXROTH motor eta erreduktore hornitutako pare birakari-buru handiak 360Kn inguruko irteera-momentu indartsua eskaintzen du eta graduazio-kontrola egiten du baldintza geologikoen, eraikuntza-eskakizunen eta abarren arabera.Zulagailuaren erreduzitzailea eta motorra ere lehen lerroko markak dira, zulagailuaren funtzionamendu eraginkorra eta egonkorra bermatuz.
3. Erakutsi beharreko hurrengo zatia zulagailuaren masta da. Gure mastak egitura egonkorra du, luffing zilindroarekin eta euskarri zilindroarekin. Indartsua eta egonkorra da. Zilindro hidrauliko guztiak egiaztatzen ditugu olio-ihesak ez direla ziurtatzeko.
4. Erakutsi beharreko hurrengo zatia gure kabina da. Sistema elektrikoak Pal-fin auto-kontrolkoak direla ikusi ahal izan dugu, kontrol elektrikoko sistemaren diseinu optimoak kontrol-zehaztasuna eta feed back-abiadura hobetzen ditu. Gure makinak eskuzko kontrol eta kontrol automatikoaren etengailu automatiko aurreratuarekin ere hornituta, berdinketa elektronikoko gailuak masta automatikoki kontrolatu eta doi dezake eta bertikaltasun-baldintza bermatu dezake funtzionamenduan zehar. Gainera, kabinan aire girotua dago, eta horrek eraikuntza normala berma dezake eguraldi txarrarekin.
5. Oinarria
Ondoren, begiratu oinarriari. Jatorrizko CAT 336D txasis erretraktilak Efl turbo-motorrarekin makina osoaren egonkortasuna bermatzen du hainbat aplikazio eta eraikuntza-inguruneko errendimendua betetzen duela. Gainera, pista oinetako guztiak egiaztatu eta mantentzen ditugu.
6. Sistema hidraulikoa
Makina eragiketa osoak kontrol pilotu hidraulikoa aplikatzen du, eta horrek karga arina eta nabaria izan dezake. Makinaren errendimendu optimoa, erregai-kontsumo txikiagoa, zuzendaritza malguagoa eta eraikuntza eraginkorragoa, mundu osoko marka ospetsua hartutako funtsezko osagaiak, hala nola Caterpillar, Rexroth.
TR360 erabilitako makinaren argazkiak
