Eguneroko eraikuntzan, batez ere udan, abiadurazulaketa-plataforma birakariakaskotan moteltzen da. Beraz, zein da zulatzeko biraketa-plataformaren abiadura motelaren arrazoia? Nola konpondu?
Sinovok arazo hau askotan aurkitzen du salmenta osteko zerbitzuan. Gure enpresako adituek eraikuntza-praktika luzeko analisiak konbinatu eta bi arrazoi nagusi daudela ondorioztatu dute: bata osagai hidraulikoen akatsa da, eta bestea olio hidraulikoaren arazoa. Analisi eta irtenbide zehatzak hauek dira:
1. Osagai hidraulikoen matxura
Lanean moteltzea badago, jakin behar dugu ea eragiketa batzuk moteltzen ari diren edo gauza osoa moteltzen ari den. Egoera ezberdinek irtenbide desberdinak dituzte.
a. Sistema hidrauliko orokorra moteltzen da
Sistema hidrauliko orokorra moteltzen bada, oso litekeena da olio-ponpa hidraulikoa zahartuta edo hondatuta egotea. Arazoa konpondu daiteke olio-ponpa ordezkatuz edo modelo handiago baten olio-ponpa berrituz.
b. Biraketa, altxaketa, altxatze eta zulaketa abiadura bat moteldu egiten da
Hori gertatzen bada, motorraren zigilatze arazoa izan beharko litzateke, eta barneko ihes fenomeno bat egon beharko litzateke. Motor hidraulikoa ordezkatu edo konpondu besterik ez dago.
2. Olio hidraulikoaren matxura
a. Olio hidraulikoaren tenperatura altuegia da
Olio hidraulikoa denbora luzez tenperatura altuan badago, kaltea oso larria da. Lubrifikazioaren errendimendua eskasa bihurtzen da tenperatura altuetan, olio hidraulikoak higaduraren aurkako eta lubrifikazio funtzioak galduko ditu, eta osagai hidraulikoen higadura handituko da, biraketa-zulatzeko plataformaren osagai nagusiak kaltetuz, hala nola ponpa hidraulikoa, balbula, blokeoa, etab.; Horrez gain, olio hidraulikoaren tenperatura altuak akats mekanikoak ere sor ditzake, hala nola olio-hodiaren leherketa, olio-zigiluaren haustura, pistoi-haga belztea, balbularen itsaspena, etab., galera ekonomiko larriak eraginez.
Olio hidraulikoaren tenperatura altua denbora batez mantendu ondoren,zulatzeko plataforma birakariaekintza motela eta ahula erakusten du, eta horrek lan-eraginkortasuna murrizten du eta birakari zulatzeko plataformaren motorraren olio-kontsumoa handitzen du.
b. Burbuilak olio hidraulikoan
Burbuilak nonahi zirkulatuko dira olio hidraulikoarekin batera. Airea erraz konprimitu eta oxidatzen denez, sistemaren presioa denbora luzez jaitsiko da, pistoi hidraulikoaren haga beltzez beteko da, lubrifikazio-egoera okerrera egingo da eta zarata anormala sortuko da, eta horrek, azkenean, zulatzeko biraketa-plataformaren lan-abiadura motelduko du.
c. Olio hidraulikoaren sedimentua
Makina berrietan, egoera hau ez da existitzen. Normalean gertatzen dazulaketa-plataforma birakariak2000 ordu baino gehiago erabili direnak. Denbora luzez erabiltzen badira, saihestezina da airea eta hautsa sartzea. Elkarren artean elkarreragiten dute oxidatzeko eta substantzia azidoak sortzeko, eta horrek, aldi berean, metalezko osagaien korrosioa areagotzen du, makinaren errendimendua hondatuz.
Gainera, faktore batzuk saihestezinak dira. Goizeko eta arratsaldeko tenperatura aldeagatik eta eskualdeko klimagatik, olio hidraulikoaren deposituan dagoen aire beroa ur tanta bihurtzen da hoztu ondoren, eta olio hidraulikoa, nahitaez, hezetasunarekin kontaktuan jartzen da. sistemaren funtzionamendu normala.
Olio hidraulikoaren arazoari dagokionez, irtenbideak hauek dira:
1. Aukeratu olio hidraulikoaren errendimendua eta marka arrazoiz, zehaztapenen arabera.
2. Sistema hidraulikoaren mantentze-lan erregularrak, hodi-blokeoak eta olio-ihesak saihesteko.
3. Egokitu sistemaren presioa diseinu-arauaren arabera.
4. Konpondu edo ordezkatu higatutako osagai hidraulikoak garaiz.
5. Mantendu aldizka olio hidraulikoaren erradiadorearen sistema.
Bat erabiltzen ari zareneanzulatzeko plataforma birakariaeraikuntzarako, lan-abiadura moteltzen da. Gomendagarria da lehenik goiko puntuak kontuan hartzea, eta arazoa konpondu daiteke.
Argitaratze data: 2022ko abuztuak 3