Segurtasun EragiketakZulatzeko plataforma birakariaMotorrak
1. Motorra martxan jarri aurretik egiaztatu
1) Segurtasun-uhala lotuta dagoen egiaztatu, klaxona jo eta lan-eremuaren inguruan eta makinaren gainean eta azpian jendea dagoen baieztatu.
2) Egiaztatu leihoko kristal edo ispilu bakoitzak ikuspegi ona eskaintzen duen.
3) Begiratu hautsik edo zikinkeriarik dagoen motorraren, bateriaren eta erradiadorearen inguruan. Baldin badago, kendu.
4) Egiaztatu lan-gailua, zilindroa, biela eta mahuka hidraulikoa ez daudela zimurtuta, gehiegizko higadurarik edo jokorik gabe. Anormaltasunen bat aurkitzen bada, aldaketa-kudeaketa beharrezkoa da.
5) Egiaztatu gailu hidraulikoa, depositu hidraulikoa, mahuka eta junturak olio-ihesik duen.
6) Egiaztatu beheko gorputza (estalkia, piñoia, gida-gurpila, etab.) kalterik, osotasun-galerarik, torloju solterik edo olio-ihesik dagoen.
7) Egiaztatu neurgailuaren pantaila normala den, laneko argiak normal funtzionatzen duten eta zirkuitu elektrikoa irekita dagoen.
8) Egiaztatu hozgarriaren maila, erregaiaren maila, olio hidraulikoaren maila eta motorraren olioaren maila goiko eta beheko mugen artean daudela.
9) Eguraldi hotzean, egiaztatu behar da hozgarria, erregai-olioa, olio hidraulikoa, biltegiratze-elektrolitoa, olioa eta lubrifikatzaile-olioa izoztuta dauden. Izoztuta badago, motorra desizoztu behar da motorra martxan jarri aurretik.
10) Egiaztatu ezkerreko kontrol-kutxa blokeatuta dagoen.
11) Egiaztatu makinaren lan-egoera, norabidea eta posizioa, funtzionamendurako informazio garrantzitsua lortzeko.
2. Motorra martxan jarri
Abisua: Motorra abiarazteko abisu-seinalea palankan debekatuta badago, motorra ez da abiarazten.
Abisua: Motorra martxan jarri aurretik, segurtasun-blokeoaren heldulekua posizio estatikoan dagoela ziurtatu behar da, abiaraztean palankarekin ustekabean kontakturik ez izateko, lan-gailua bat-batean mugitu eta istripu bat eragin ez dadin.
Abisua: Bateriaren elektrolitoa izozten bada, ez kargatu bateria eta ez abiarazi motorra beste energia-iturri batekin. Bateria su hartzeko arriskua dago. Motorra beste energia-iturri batekin kargatu edo erabili aurretik, bateriaren elektrolitoa disolbatzeko, egiaztatu bateriaren elektrolitoa izoztuta eta isurtzen ari den abiarazi aurretik.
Motorra martxan jarri aurretik, sartu giltza abiarazle-etengailuan. ON posiziora biratzen duzunean, egiaztatu matematika-konbinazioko tresnako adierazle-argi guztien egoera. Alarma bat badago, egin arazoen konponketa egokia motorra martxan jarri aurretik.
A. Motorra tenperatura normalean martxan jarri
Giltza erlojuaren orratzen noranzkoan biratzen da ON posiziora. Alarma-adierazlea itzalita dagoenean, makina normal martxan jar daiteke, eta hasierako posiziora jarraitu, gehienez 10 segundoz posizio horretan mantenduz. Askatu giltza motorra sorbaldatik heldu ondoren eta automatikoki itzuliko da ON posiziora. Motorra martxan jartzen ez bada, 30 segundoz isolatuko da berriro martxan jarri aurretik.
Oharra: Abiarazte-denbora jarraituak ez luke 10 segundo baino gehiago izan behar; bi abiarazteko denden arteko tartea ez litzateke minutu 1 baino gutxiagokoa izan behar; hiru aldiz jarraian ezin bada abiarazi, motorraren sistemak normal dauden egiaztatu behar da.
Abisua: 1) Ez biratu giltza motorra martxan dagoen bitartean. Une horretan motorra kaltetu egingo baita.
2) Ez piztu motorra arrastaka eramaten duzun bitarteanzulatzeko plataforma birakaria.
3) Motorra ezin da martxan jarri abiarazle motorraren zirkuitua zirkuitulaburtuz.
B. Motorra kable laguntzaile batekin abiarazi
Abisua: Bateriaren elektrolitoa izozten denean, kargatzen saiatzen bazara edo motorraren gainetik salto egiten baduzu, bateria lehertu egingo da. Bateriaren elektrolitoa izoztea saihesteko, mantendu guztiz kargatuta. Argibide hauek jarraitzen ez badituzu, zuk edo beste norbaitek min hartuko duzu.
Abisua: Bateriak gas lehergarria sortuko du. Kontuan izan txinpartetatik, sugarretatik eta su artifizialetatik urrun edukitzea. Kargatzen jarraitu bateria kargatzen edo erabiltzen ari zarenean gune itxi batean, lan egin bateriaren ondoan eta erabili begiak babesteko babesgarria.
Kable laguntzailea konektatzeko metodoa okerra bada, bateria lehertu egingo da. Beraz, arau hauek jarraitu behar ditugu.
1) Kable laguntzailea abiarazteko erabiltzen denean, bi pertsona behar dira abiarazteko eragiketa egiteko (bat operadorearen eserlekuan eserita eta bestea bateria erabiltzen)
2) Beste makina batekin abiaraztean, ez utzi bi makinak elkar ukitzen.
3) Kable laguntzailea konektatzerakoan, makina normalaren eta matxuratutako makinaren giltza itzali posiziora biratu. Bestela, korrontea pizten denean, makina mugitzeko arriskua dago.
4) Kable laguntzailea instalatzerakoan, ziurtatu bateriaren polo negatiboa (-) konektatzen duzula azkenik; kable laguntzailea kentzean, deskonektatu lehenik bateriaren kable negatiboa (-).
5) Kable laguntzailea kentzean, kontuz ibili kable laguntzailearen grapak elkarren artean edo makinarekin kontaktuan ez egoteko.
6) Kable osagarriarekin motorra abiaraztean, erabili beti betaurrekoak eta gomazko eskularruak.
7) Makina normal bat makina akastun bati kable laguntzaile batekin konektatzean, erabili makina akastunaren bateria-tentsio bera duen makina normal bat.
3. Motorra abiarazi ondoren
A. Motorraren berotzea eta makinaren berotzea
Olio hidraulikoaren ohiko funtzionamendu-tenperatura 50℃-80℃ da. Olio hidraulikoa 20℃-tik behera erabiltzeak osagai hidraulikoak kaltetuko ditu. Beraz, lanean hasi aurretik, olioaren tenperatura 20℃-tik beherakoa bada, honako aurreberotze-prozesua erabili behar da.
1) Motorra 5 minutuz funtzionatzen du 200 bira/min baino gehiagoko abiaduran.
2) Motorraren azeleragailua erdiko posizioan jartzen da 5-10 minutuz.
3) Abiadura honetan, luzatu zilindro bakoitza hainbat aldiz, eta erabili biraketa- eta trakzio-motorrak astiro berotzeko. Olioaren tenperatura 20 ℃-tik gorakoa denean, funtziona dezake. Beharrezkoa bada, luzatu edo atzeratu ontzi-zilindroa ibilbidearen amaierara arte, eta berotu olio hidraulikoa karga osoarekin, baina gehienez 30 segundoz. Errepikatu daiteke olioaren tenperatura-eskakizunak bete arte.
B. Motorra abiarazi ondoren egiaztatu
1) Egiaztatu adierazle bakoitza itzalita dagoen.
2) Egiaztatu olio-ihesak (lubrifikatzaile-olioa, erregai-olioa) eta ur-ihesak dauden.
3) Egiaztatu makinaren soinua, bibrazioa, berokuntza, usaina eta tresnak anormalak diren. Anormaltasunen bat aurkitzen bada, konpondu berehala.
4. Itzali motorra
Oharra: Motorra hoztu aurretik bat-batean itzaltzen bada, motorraren bizitza asko murriztuko da. Beraz, ez itzali motorra bat-batean, larrialdirik ez bada.
Motorra gehiegi berotzen bada, ez da bat-batean itzaltzen, baizik eta abiadura ertainean funtzionatu beharko luke motorra pixkanaka hozteko, eta gero itzali.
5. Motorra itzali ondoren egiaztatu
1) Ikuskatu funtzionamendu-gailua, egiaztatu makinaren kanpoaldea eta oinarria ur-ihesik edo olio-ihesik dagoen egiaztatzeko. Anormaltasunen bat aurkitzen bada, konpondu.
2) Bete erregai-depositua.
3) Makina-gelan paper-zatiak eta hondakinak dauden egiaztatu. Kendu paper-hautsa eta hondakinak sua saihesteko.
4) Oinarriari itsatsita dagoen lokatza kendu.
Argitaratze data: 2022ko abuztuak 29